鄭州“老東站”悄悄謝幕
時間:2020-04-28 09:04:14 | 來源:河南商報 | 作者:

  豫網鄭州人習慣將鄭汴路長途客運汽車站稱為“老東站”。

  它可能是一個令人“愛恨交加”的存在——一方面,因為它的存在,鄭汴路未來路口總是擁堵;另一方面,每逢節假日,又是它拉近了“鄭漂”們和自己故鄉之間的距離。

  1995年建成至今,25年轉瞬即逝。

  隨著汽車站鐵門落鎖的聲響,一個時代的故事便被畫上了句號。如今的“老東站”只剩下一片空曠的停車場和烙在記憶深處的回憶。

  “老東站”大年初一就落鎖了

  曾經這里是鄭州最堵的地方之一,司機們腳踩著剎車、嘴里抱怨著:“一輛客車能堵半條路,啥時候能給這個東站拆了呀!”而當這一天真的到來之后,人們突然多了一絲不舍。

  2020年4月23日,曉東(化名)站在緊鎖的汽車站大門前嘆了一口氣。“25年一晃就過去了,日子過得真快。”看著現在被拆得面目全非的汽車站,曉東顯得有點失落。

  其實在春節前,“老東站”關閉的信號就已經出來了。

  2019年的11月份,在站里工作的曉東接到了領導的一個電話:“做好準備吧,車站要關了。”但由于遲遲不見通知書,曉東并未真正做足準備。

  兩個月后的2020年1月上旬,也就是春運開始之前,客運司機陸續接到了車站的停運通知。大年初一,汽車站大門正式落鎖。

  它曾靜靜地來,又悄悄地走了

  站在汽車站門前,聽著當地村民和客運汽車司機們口中的故事,不由感慨時間飛逝。

  1989年夏天,那時的鄭汴路長途客運汽車站所在地還是一大片不起眼的莊稼地,隨著城市發展的腳步逐漸加快,鄭州市管城回族區東城鄉書院街村的村民放下鋤頭,以村民委員會的形式成立了鄭州市興華聯合企業總公司,并100%控股。

  據曉東介紹,在那之后,這里曾是村里一個塑料廠的停車場,直到1995年成立了鄭州市鄭汴路長途客運汽車站。

  在信息傳播不夠發達的1995年,“老東站”曾靜靜地來;在信息傳播極度發達的2020年,它又悄悄地走了。

  或許是因為疫情的原因,以至于在“老東站”已經事實停運了3個月后,更多的鄭州人才猛然意識到——這里咋關門了?

  車站關停以后,這塊土地將如何規劃,將由書院街村決定。

  一名在“老東站”負責安全工作的工作人員告訴河南商報記者:“過幾天,書院街村村民委員會將召集我們過去討論車站職工的安置問題。”他介紹,汽車站關門以后,后續安置工作以及和村委會的對接工作,都由曉東負責。

  據曉東介紹,現在大家所看到的關門,并不是暫時停業,更不是所傳的搬遷,而是真正意義上的關門。

  至于網絡上“鄭汴路汽車站將被改造成地鐵三號線的進/出站口和街頭游園”的傳聞,曉東說:“(如果)改成公園,大家吃啥去啊,吃草啊?關于下一步的規劃,目前還沒有確定下來。”

  車站搬遷背后,是城市在“長大”

  每一座車站,都有屬于它自己的時代。

  人口不斷膨脹,城市不停擴張,每一座車站,都記錄著一代人或幾代人在這座城市的成長歷程。

  對于鄭州來說,2010年起,老一代車站開始陸續退出歷史舞臺。

  2010年后,隨著鄭州城區的快速發展和擴張,以及人口的增長和私家車的普及,公交車、長途客運汽車、私家車、電動車……在城區的每一座車站路過。此時的他們,感覺最為明顯的便是車站門前路段的擁堵不堪。

  為緩解隴海路的交通壓力,2010年11月15日,鄭州汽車客運新南站試運營后,原隴海路上的老客運南站、京廣路汽車站率先停止運營,所有車輛、線路和班次均歸入新南站經營。

  2014年9月26日,鄭州二馬路汽車站、鄭州老客運北站正式“退役”,搬至鄭州新客運北站。

  2015年6月30日,位于商都路東風南路交叉口附近的鄭州長途汽車東站停運,搬至鄭州高鐵長途汽車樞紐站。

  鄭州客運西站、鄭州客運中心站、鄭州客運總站,目前仍在繼續工作。

  鄭州交運集團的相關負責人告訴河南商報記者,老汽車站的搬遷,是因為近年來隨著城市框架的拉大,推出“退內進外”的策略,也就是說將城市中心三環以內的汽車站搬遷至三環以外。

  從目前的一些新車站看,鄭州汽車客運新南站、鄭州新客運北站、鄭州高鐵長途汽車樞紐站,均位于高速路口附近。其中,鄭州新客運北站作為省內首個與高速對接的客運站,長途車可通過站內高速匝道直接上下連霍高速。鄭州高鐵長途汽車樞紐站位于107輔道東側,處于京廣線、徐蘭線交會點附近,承運以豫東為主、輻射全省的客流。

  故事

  “老東站”承載著“鄭漂”們的回憶

  周口、西華、鹿邑、蘭考、柘城、淮陽、民權、寧陵、洛陽、永城、夏邑、睢縣、新縣、光山、潢川、固始、杞縣、汝陽、太康、淮陽、淅川、南召、界溝、商丘……這些站點,在“老東站”線路圖中,用一根根紅線與鄭州連了起來。

  密密麻麻的紅線,不僅標注出了城市之間的距離,更記載了那一代“鄭漂”們的回憶。

  老家鹿邑的呂女士,如今在鄭州經營一家煙酒批發店,提起鄭汴路長途客運汽車站關門,她連連感慨:“好久沒去那里坐過車了。”

  因為在老家沒有工作,聽說鄭州城市大、機會多,1998年,她便和村里的幾家人一起,租了一輛小貨車,帶著兩歲的女兒從鹿邑向著鄭州出發了。

  沒有高速,來一趟,得走一夜路。

  “剛來鄭州的時候,人生地不熟的,發現生意真不好做。后來有了長途客運汽車,但是因為手頭不寬裕,并且時間緊張,一年到頭可能也不會回家一趟。”呂女士回憶說,最初那幾年坐長途汽車回家時,心情十分復雜——有即將和親人團聚的激動,也有囊中羞澀的不甘心,各種滋味在心頭。

  2003年,呂女士終于買了第一輛車。近年來,因為家中老人身體不好,她每月都會回老家一趟。

  對于呂女士來說,剛來鄭州時,最大的夢想是能在鄭州立足,能給女兒最好的教育和生活。如今,女兒已經24歲。

  雖然很久沒有去“老東站”坐過車了,但那段奮斗的日子和那時坐在車上做過的夢,始終都刻在心里。

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