記者實地探訪河南車市現狀—— 客流逐漸回暖優惠還未到位
時間:2020-04-16 08:08:11 | 來源:大河報 | 作者:

  豫網受疫情影響,銷量下滑是近一段時間河南汽車市場的現狀。隨著復工復產持續開展,記者發現,4S店客流量有所回升,但受廠家政策等影響,車市的優惠力度不如往年。相應的,除了剛需外,大部分河南消費者還在持幣待購,等待更大優惠。

  4S店客流量逐漸回暖

  “您好先生,歡迎光臨,請問您想看什么車?”4月13日,在鄭州大中原汽貿城的一家4S店內,銷售人員正在接待第一批到店的客戶。

  銷售經理劉女士說,雖然受外部環境因素影響,第一季度銷量僅是去年同期的三成,但“這兩天來看車的人明顯比之前多了,昨天周六就接近100人了”。

  在位于南三環的富達豐田4S店,負責人告訴記者,周末兩天,每天平均有三四十撥客戶,已經購車的消費者,換購漢蘭達的挺多,一次購車的消費者,考慮雷凌的多。

  在寶馬鄭州中德寶店,銷售負責人表示,周末他們接待了90波次的客戶;而威佳英菲尼迪的負責人則說,雖然現在到店客戶的總量沒有恢復到疫情之前,但感覺在回暖之中。

  綜合看來,目前鄭州4S店的到店客流,平均每天在15組左右,每組2~4人,相比之前有明顯回升。“現在到店的客戶雖然不多,但購車意向還是比較大的,畢竟如果不是真需要買車,客戶是不會選擇在這個階段到店里的。”河南天道集團負責人郎敏分析認為,這次全國性的新冠疫情,導致了公共交通系統的停運,以及大家對公共交通的擔心,“這讓很多人認識到一臺私家車的重要性”,這恐怕是疫情緩解之后,4S店回暖的重要原因。

  廠家無政策經銷商不打價格戰

  雖然人氣在逐漸回升,但大部分4S店的優惠力度卻不如往年同期。

  寶馬的銷售人員表示,受疫情的影響,優惠幅度在下降,“國產車的優惠還可以,但部分進口車的資源少了,海外工廠停工了嘛,所以優惠也只能少了”。

  某國產車4S店的銷售負責人說,因為廠家在湖北,一直停工,受此影響,他們的價格優惠也不多,“廠家沒有庫存任務,到店的客流量也不大”。

  但也有一些品牌的優惠力度大于去年,如豐田的銷售人員楊先生就告訴記者,目前漢蘭達不加價,雷凌的優惠力度也大了;一家德系4S店的銷售負責人也表示,他們的整體價格比去年同期要低。

  對此,一家美系4S店的負責人告訴記者,“往年3月底到4月中旬之間,價格一般都比較堅挺,因為以大河車展為代表的地方重要車展即將開始,我們都會等廠家更大力度的政策”。但是今年到目前為止,廠家不但沒有政策,“反而區域管控嚴格,嚴格按照限定價格走,總體看下來就沒人打價格戰”。她認為,在當前客戶量有限的情況下,“拼了也就是這幾個客戶,所以沒必要虧著去拼”。

  大部分4S店銷售負責人都表示,目前廠家沒有什么特別政策,他們要么不打價格戰主打售后服務,要么為了銷量自己硬賠錢。

  消費者砍預算坐等更大優惠

  “我原本計劃買車的,但現在想要等一等了。”

  家住鄭州,在焦作工作的徐先生說,本來想買臺車避免乘坐城鐵,但現在出于對公司前景的擔憂,他決定將購車預算“降級”,原來想買輛13萬元左右的車,現在降到了8萬元左右,在聽到銷售的優惠政策介紹后,他更是決定再觀望一段時間,暫停購車計劃。徐先生說,隨著國內汽柴油價格的下調,以及鄭州新車購車補貼政策的推出,他認為目前的車價有可能進一步下滑。

  中國汽車流通協會剛發布的《疫情后用戶購車意向調研報告》也顯示,疫情之下有車族和無車族的關注點已然不同。在受訪者中,整體而言“車型品牌”及“優惠力度”是用戶考慮購置新車的主要影響因素。此外,無車族認為買車是剛需,有車族則更看重優惠力度。

  對于河南消費者來說,除去剛需,一切決定都要等所有的優惠措施、鼓勵購車政策逐步落實,新車市場價格穩定,有大型車展帶來的大力度優惠再說。徐先生也表示,身邊很多朋友、同事都在觀望車市的行情,等到優惠最大、政策最優時再下手。

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