利潤暴跌99%后,日產宣布裁員1.25萬人、壓縮40萬輛產能
時間:2019-07-27 07:31:04 | 來源:中國經濟網 | 作者:

  除了中國外,日產在其他主要市場的銷售額都在下降。這導致日產在二季度的利潤暴跌99%。為了重啟公司,日產汽車首席執行官西川廣人(Hiroto Saikawa)提出將繼續在全球范圍內裁員12500人。

  經濟日報-中國經濟網綜合外電報道,據日產在周四發布的第二季度財報顯示,除了中國外,其他主要市場的銷售額都在下降。這導致日產在二季度的利潤暴跌99%。為了重啟公司,日產汽車首席執行官西川廣人(Hiroto Saikawa)提出將繼續在全球范圍內裁員12500人的計劃。

  據了解,這一裁員計劃將在2023年3月31日之前完成。在今年5月,西川廣人曾經宣布將裁員4800人。到7月25日,西川廣人又提出在2020年3月31日前,在全球范圍內的8個地方裁員6400人。其中,日產將在美國裁員1420人,在墨西哥、英國、西班牙、印度尼西亞、日本、印度分別裁員1000人、90人、470人、830人、880人、1710人。剩下的6100人的裁員計劃將在2023年春季前完成。日產方面表示將在6個地方執行裁員計劃,但拒絕透露更多的細節。

  對于裁員的動機,西川廣人直言,“實際的情況比我們預期還要糟糕。之前我們已經預計到這肯定將是一個富有挑戰性的情況,而現實的銷售業績比我們的預期還要低,我們必須認清這一現實”。

  在日產前CEO戈恩因涉嫌財務問題被捕后,日產面臨著一系列的困境,包括與雷諾的聯盟制衡、公司內部的管理。更為現實的是,日產在業務層面的利潤和銷量持續下滑,讓其不得不加速自身轉型。

  據日產方面公布的數據顯示,二季度,其在全球范圍內的銷量下滑6%至123萬輛,營業收入下滑13%至2.37萬億日元(219.7億美元),凈收入下降95%至64億(5930萬美元)。截至6月30日的第一財季,日產營業利潤幾乎消失,僅有16億(1480萬美元);營業利潤率萎縮至0.1%,而去年同期為4.0%。

  面對目前的情況,西川廣人曾在5月表示,其有信心讓日產的利潤率在2023年3月31日的財年內恢復到6%。相比之下,日產去年的利潤率為2.7%。

  為了提高盈利水平,日產在大幅裁員的同時,也在壓縮產能。西川廣人表示,減產主要集中在生產能力較低的工廠、生產小型車的工廠以及生產Datsun車型的工廠。其中,“海外工廠是減產的主要目標”,西川廣人說。

  按照規劃,日產及聯盟在全球的產能將從目前的每年生產720萬輛縮減至每年生產680萬輛。“這樣將讓日產在全球范圍工廠的產能利用率由原來的69%提升至86%”,西川廣人表示,通過改革,日產營業利潤在截至2023年3月31日的年度財政內,將增加一倍以上達到8700億日元(80.7億美元)。

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